近年來，臺州大力推進鐵路基礎設施建設。杭紹臺鐵路、金臺鐵路、杭溫鐵路等一批高速鐵路建設工作正在如火如荼推進中。
12月20日下午，又有好消息傳來。
臺州市發展改革委和鐵建投資集團有限公司簽訂溫嶺至玉環鐵路PPP項目投資協議。
簽約儀式啟動，標志著項目在上海鐵路局完成施工單位招標后將全面進入建設時期。
溫嶺至玉環鐵路項目
溫嶺至玉環鐵路項目作為杭紹臺鐵路的延伸線，從杭紹臺鐵路溫嶺站引出，向南經溫嶺市溫嶠鎮溫嶺西站，出站后向東跨漩門灣，止于玉環市蘆蒲鎮玉環站，全長約37公里，設計時速350公里，總投資概算約76億元。
溫嶺至玉環鐵路 PPP 項目是臺州市搶抓“長三角一體化”發展建設機遇，實現全域全面融入全省、全國高速鐵路網的重要舉措。
有助于溫嶺、玉環加快融入全省大灣區建設，實現浙江省“1小時交通圈”，共建長江經濟帶綜合立體交通走廊，融入長三角世界級城市群，以及帶動區域經濟協調發展和沿線旅游資源開發。
該項目自2017年3月啟動以來，高效、順利地完成了前期報批和PPP融資方式的洽談和招引工作，也成為深化浙江省與鐵建戰略合作的第一個高速鐵路PPP項目。
下階段,各方將盡快實現溫玉鐵路全線開工建設，及時開展政策處理工作，確保項目無障礙施工，力爭該項目與杭紹臺鐵路主線同步實現通車運營。
大事記
自2017年3月份正式啟動項目前期工作以來
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2018年7月20日，完成項目建議書的批復;
2018年11月7日，完成可行性研究報告的批復;
2018年12月18日，完成初步設計批復;
2019年6月12日，取得鐵總工管中心對施工圖的審查意見;
同時，完成了規劃選址、用地預審、環評、水保、壓覆礦、防洪等20多個支撐性文件，為項目的順利報批奠定了堅實的基礎。
在此基礎上，加快了PPP融資方式的洽談和招引工作。
2018年8月，被列入國家發改委向民間資本推廣的重點領域項目;
2019年4月，通過市發改委、市財政局組織的“兩評一案”論證和市級相關部門、溫嶺市、玉環市代表參與的部門聯審聯評;
5月8日，完成PPP實施方案批復;
8月30日，完成PPP項目財政部入庫;
9月26日，完成PPP項目招標資格預審;
12月13日，完成PPP項目招標，鐵建投資集團有限公司聯合體成為第一中標候選人。
