12月8日，北沿江高鐵（滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段）泰州段全線1421榀箱梁架設任務完成，工程建設全面轉入橋面系施工階段，意味著泰州高鐵建設邁出關鍵一步，更標志著“軌道上的長三角”建設進程大幅提速，為區域高質量發展注入澎湃動力。
“軌道上的長三角”再提速，泰州迎來“交通蝶變”。作為途經泰州的首條國家干線高鐵，北沿江高鐵加速泰州高鐵“進度條”，在泰州境內設泰州南站、黃橋站兩座車站，將泰州深度融入全國高鐵網絡。未來高鐵通車后，時空距離的壓縮，將極大提升泰州的區位優勢，吸引更多人才、資金、技術等要素匯聚，為城市發展帶來前所未有的機遇。從交通末梢到區域樞紐，泰州正借助高鐵實現“交通蝶變”，開啟發展新篇章。
串聯經濟資源，激活區域發展“一池春水”。北沿江高鐵不僅是交通線，更是經濟線，其串聯起長江經濟帶的經濟資源、生態資源、旅游資源，為區域協同發展搭建起堅實骨架。在泰州段，高鐵建設帶動了沿線地區的產業發展。以泰興市、姜堰區、醫藥高新區（高港區）為例，高鐵的建設促進了當地制造業、服務業的升級，吸引了更多高端產業入駐。高鐵的便捷性使得泰州能夠更好地承接上海、南京等城市的產業轉移和輻射。企業可以更高效地統籌資源，實現生產要素的優化配置。高鐵還帶動了旅游業的繁榮，泰州的溱湖濕地、梅蘭芳紀念館等景點將吸引更多游客，促進當地消費增長。北沿江高鐵如同一條“經濟動脈”，激活了區域發展的“一池春水”。
推動長三角一體化，構建發展“共同體”。北沿江高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，對推動長三角一體化發展具有戰略意義。它連接起上海、江蘇、安徽等省市，使得長三角核心城市滬寧杭形成高鐵直連的“鐵三角”，將沿線城市融入上海、南京1小時經濟交通圈。在高鐵緊密的交通聯系下，長三角地區將實現更高水平的協同發展。城市之間的產業分工將更加明確，形成優勢互補的產業集群。高鐵也促進了人才的自由流動，為區域發展提供了強大的智力支持。長三角一體化不再是概念，而是通過北沿江高鐵等基礎設施的建設，逐步構建起一個緊密相連的發展“共同體”。
策應國家戰略，彰顯時代使命擔當。建設北沿江高鐵是策應“一帶一路”、長江經濟帶建設等國家戰略的重要舉措，承擔著沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸任務，是連接中西部地區與華東地區的重要橋梁。在國家構建新發展格局的背景下，北沿江高鐵有助于加強國內大循環，促進區域間的均衡發展。將中西部地區的資源與華東地區的市場緊密結合起來，推動產業梯度轉移和要素合理流動。通過完善交通基礎設施，提升區域競爭力，為全國經濟發展貢獻力量。北沿江高鐵泰州段箱梁架設完成，是向國家戰略交出的一份優異答卷，也是對未來發展的堅定承諾。
交通強國，鐵路先行。北沿江高鐵泰州段全線箱梁架設完成，是區域發展的新起點。高鐵帶來的既有交通的便捷，更是經濟的騰飛、區域的協同和國家的戰略布局。站在新的歷史方位，相信，北沿江高鐵將引領“軌道上的長三角”駛向更加美好的未來。
