11月19日上午,在臺州市域鐵路S2線內環路特大橋施工現場,40多名工人正抓緊安裝橋跨結構鋼筋骨架和預應力管道,為橋跨混凝土澆筑作準備?!皟拳h路特大橋目前只剩下最后3片橋跨未完成,預計12月初橋梁上部結構全部建設完成,實現橋面全部貫通?!迸_州市域鐵路S2線土建4標項目經理陳春華說。
臺州市域鐵路S2線內環路站至臺州站區間,包含盾構隧道、明挖隧道以及高架橋梁等多個專業工程,是一個“上天入地”的建設區間。而全長1.4公里的內環路特大橋,是這個區間的重點專業工程,也是S2線土建4標項目部進展最快的工點。
進入今年四季度,臺州市域鐵路S2線建設全面提速,重要節點捷報頻傳:方特站主體結構順利封頂;黃巖站完成全部土方開挖施工;內環路站至臺州站明挖隧道首幅地下連續墻完成混凝土澆筑,正式進入主體圍護結構施工……據統計,截至今年10月底,臺州市域鐵路S2線全線已有60余個工作面同步施工,項目土建工程總體進度完成至41%,其中,高架車站完成至52%,高架橋梁完成至53%,地下車站完成至30%,隧道完成至18%。年度完成投資42.79億元,項目開建以來累計完成投資98.9億元。
作為省“千項萬億”工程、省“十大民生實事”項目,臺州市域鐵路S2線是臺州繼市域鐵路S1線后的第二條城市軌道交通重大基礎設施項目,也是當前臺州市投資額最大的單體項目。該項目全長66.57公里,共設車站20座,概算總投資為307.34億元,于2023年12月全面開工,建設工期為54個月。
臺州市域鐵路S2線建成投運后,將實現在臺州西站與甬臺溫鐵路、金臺鐵路換乘,在臺州站與杭臺高鐵、市域鐵路S1線換乘,構筑起臺州城市東西向公共交通主軸線路,與市域鐵路S1線共同組成中心城區“東進西擴、南聯北跨”的城市軌道交通骨干網絡,臺州中心城市集聚發展、融合發展、一體發展以及城市功能、整體開發建設也將邁上新臺階。
臺州市軌道交通建設開發有限公司相關負責人說,接下來,全線上下將繼續緊盯目標任務、強化要素保障、嚴把質量安全關口,以高標準、嚴要求全速推進工程建設。



















