10月29日，漳汕高鐵福建段4標(biāo)詔安制梁場(chǎng)通過(guò)鐵路簡(jiǎn)支箱梁產(chǎn)品實(shí)地核查，標(biāo)志制梁場(chǎng)順利取得批量生產(chǎn)預(yù)制箱梁的許可，即將全面進(jìn)入規(guī)模化制梁階段。

據(jù)悉，核查過(guò)程，中專家組按照生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則對(duì)梁場(chǎng)人員能力、生產(chǎn)設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備、工藝裝備、檢驗(yàn)設(shè)施設(shè)備、技術(shù)工藝文件等進(jìn)行了全面審查，一致認(rèn)為詔安制梁場(chǎng)軟、硬件均達(dá)到核查合格標(biāo)準(zhǔn)具備持續(xù)、穩(wěn)定、安全生產(chǎn)合格預(yù)制梁的能力。

詔安制梁場(chǎng)承擔(dān)著標(biāo)段內(nèi)合計(jì)384榀預(yù)制箱梁的生產(chǎn)及架設(shè)任務(wù)，供梁里程18.253千米。

漳汕高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“沿海通道”的重要組成部分，是打通廣州—汕尾—汕頭—漳州—廈門(mén)—福州東南沿海高速鐵路客運(yùn)通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目建成后對(duì)于加快粵港澳大灣區(qū)與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)交流、加強(qiáng)福建與廣東特別是閩南金三角和珠三角的互聯(lián)互通及經(jīng)濟(jì)協(xié)作具有重要意義。