北京市發(fā)改委近日介紹了8月市重點工程的最新進展:中德產(chǎn)業(yè)園示范區(qū)配套綠化提升工程、北京第二實驗學校(一期)、順義區(qū)域醫(yī)療中心等新項目實現(xiàn)開工建設(shè),多個項目完成節(jié)點目標,持續(xù)推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。其中,備受關(guān)注的6號線南延段、17號線中段、18號線新線空載試運行,沖刺年底開通試運營的目標。
三條(段)地鐵空載試運行
6號線南延位于通州區(qū),總投資約為12.4億元,項目全長約2.1公里,設(shè)站1座,也就是從現(xiàn)在的東端終點潞城站,向南延一站到東小營南站。“項目開通后,對助力非首都功能疏解和城市副中心建設(shè)、提升行政辦公區(qū)及其生活服務(wù)區(qū)內(nèi)的軌道交通服務(wù)水平有重要意義。”市發(fā)改委相關(guān)負責人說。
地鐵“快線”17號線貫穿東部城區(qū)南北,全長近50公里。2021年和2023年,17號線南段(嘉會湖—十里河)、北段(工人體育場—未來科學城北)分別通車,分段運營。中段建成后,17號線將實現(xiàn)全線貫通運營,從嘉會湖站到未來科學城北站僅需66分鐘。
地鐵18號線途經(jīng)海淀、昌平兩區(qū),原為13號線擴能提升工程的一部分。建成運營后,回天地區(qū)、海淀北部的上班族到中關(guān)村軟件園、北清路沿線區(qū)域?qū)⒏奖恪?
這三條線進入了為期3個月的空載試運行階段,向年底具備開通試運營條件邁出堅實的一步。除了地鐵新線,市郊鐵路城市副中心線整體提升工程也完成主體工程的60%以上,力爭年內(nèi)主體工程基本完工。


















