青海省發(fā)改委2月28日消息：近日，國鐵集團(tuán)與青海省政府聯(lián)合批復(fù)了青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程初步設(shè)計，標(biāo)志著項目向年內(nèi)全面開工建設(shè)的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。項目自2021年取得可研批復(fù)以來，省發(fā)展改革委會同青藏集團(tuán)公司、沿線地方政府和省直有關(guān)單位加快開展項目前期工作，超前完成了各項前置要件審批，為項目盡早批復(fù)初步設(shè)計奠定了堅實基礎(chǔ)。

青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程是我省“十四五”期間規(guī)劃實施的重大民生工程，是落實習(xí)近平總書記“讓復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上”這一宏偉目標(biāo)的具體舉措，符合鐵路“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”可持續(xù)發(fā)展需要。項目的實施將進(jìn)一步拓展復(fù)興號動車組在青藏高原的服務(wù)范圍，擴(kuò)大鐵路運輸有效供給，提升運輸服務(wù)品質(zhì)，對助力青海“四地”建設(shè)、完善青藏主軸大運量通道客運服務(wù)、促進(jìn)沿線資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級、推動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展、滿足人民群眾對美好生活的向往具有重要意義。

項目通過對既有青藏鐵路西寧至格爾木段進(jìn)行提質(zhì)改造，實現(xiàn)西寧至格爾木段全線時速160公里動力集中式動車組列車開行。項目還將新建海晏站房并對德令哈站房進(jìn)行改擴(kuò)建。項目估算總投資14.99億元，建設(shè)工期1.5年。項目建成投運后，西寧至格爾木列車運行時間可控制在5.2小時以內(nèi)，較現(xiàn)狀最快列車縮短旅行時間近2小時。沿線西寧站、湟源站、海晏站、烏蘭站、德令哈站、格爾木站將全部實現(xiàn)辦理動車停站作業(yè)，讓沿線各族人民群眾共享高品質(zhì)鐵路運輸服務(wù)。

                 青藏線西格段線路走向示意圖▼