新昌縣將迎來東接寧波、西連金華的全新時期。近日，金甬鐵路新昌站在新昌縣羽林街道藕岸村開工，標志著金甬鐵路新昌段進入全線實質性動工建設階段。據悉，這是新昌境內首個火車站。
據了解，金甬鐵路西起義烏站，途徑義烏、東陽、嵊州、新昌、奉化，東至甬臺溫鐵路云龍站，線路全長188公里，總投資約287億元，設計時速160公里，預留200公里每小時條件，線路功能為客貨兩用。金甬鐵路新昌段線路呈東西走向，途經羽林街道和七星街道，全長10.496公里，隧橋比83%以上，總投資約15.71億元，將在羽林街道藕岸村設新昌站，計劃2023年建成通車。
金甬鐵路是貫徹實施“一帶一路”、長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略、完善區(qū)域鐵路網布局的重要工程，也是建設高水平交通強省、義甬舟開放大通道建設的重要載體。“金甬鐵路的建成，將使新昌成為連接寧波舟山港與內陸腹地的橋梁和紐帶，為新昌經濟社會發(fā)展帶來全新的歷史機遇。”新昌縣交通運輸局相關負責人表示。
記者了解到，金甬鐵路新昌段主要工程為“一橋二隧一車站”。其中，黃澤江特大橋全長為1748.41米，跨越黃澤江和縣道新西線，為新昌段的控制性工作之一；大莊隧道從羽林街道山頭里村進洞，于嵊州市浦口街道豐樂村出洞，全長5.79公里（新昌鏡內4.7公里）；陳家?guī)X隧道從嵊州市金庭鎮(zhèn)金庭村進洞，于羽林街道藕岸村出洞，全長4.28公里（新昌境內為2.26公里）。
