當前低運能軌道交通系統運營收支極不平衡，運營成本從115萬元/公里—680萬元/公里不等，其中有多地還存在補貼不到位的情況，部分地方政府補貼75%用于還本付息。
11月19日，重慶市動力鋰電池全國鐵路試運首發班列在重慶長壽渝巴專用鐵路等待發車（無人機照片）。當日，三列運載動力鋰電池的列
11月13日，交通運輸部公布首批交通物流降本提質增效交通強國專項試點任務名單，18項試點任務入選，將以試點為引領，促進有效降低全社會物流成本，更好服務支撐經濟高質量發展。
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