10月15日，上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司上海市軌道交通19號(hào)線工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)報(bào)批前公示發(fā)布。19號(hào)線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站站，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)、虹口、寶山等行政區(qū)。線路全長(zhǎng)約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車(chē)站34座，平均站間距約為1.39km；其中，換乘站18座。工程設(shè)澄江路車(chē)輛基地1座，設(shè)鐵山路停車(chē)場(chǎng)1座，設(shè)主變電所3座（江楊南路主變電所由18號(hào)線統(tǒng)一實(shí)施）；控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。列車(chē)采用A型車(chē)6輛編組，設(shè)計(jì)車(chē)速為80km/h。
10月9日，杭州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《杭州市城市軌道交通10號(hào)線三期工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（公示稿）》。
沈陽(yáng)市地鐵九號(hào)線工程起于怒江公園站，至于石廟子站，線路全長(zhǎng) 37.2 公里，均為地下線，全線設(shè)車(chē)站 28 座，并設(shè)石廟子車(chē)輛段 1 座、曹仲停車(chē)場(chǎng) 1 座，新建塔灣、沙崗子 2座 66/35 千伏主變電所，利用二號(hào)線奧體中心主變電所。
沈陽(yáng)地鐵 10 號(hào)線 工程（丁香湖～張沙布）的延伸線，起于沈陽(yáng)地鐵 10 號(hào)線工程（丁香湖～張沙布）終 點(diǎn)張沙布站，終至丁香街站，線路全長(zhǎng)約 24.5km，設(shè) 16 座車(chē)站，其中換乘站 7 座，新建 1 座瑰香街停車(chē)場(chǎng)。
長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)線黃花機(jī)場(chǎng)至瀏陽(yáng)段工程正在開(kāi)展環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》等有關(guān)要求，我單位公開(kāi)下列信息，征求與本建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響有關(guān)的意見(jiàn)。
上海市軌道交通19號(hào)線工程工程線路全長(zhǎng)約46.2 km，全部采用地下敷設(shè)方式，設(shè)地下車(chē)站34座，中間風(fēng)井2座，新建主變電所2座，停車(chē)場(chǎng)1座。
上海市軌道交通15號(hào)線南延伸工程線路長(zhǎng)度約10.26 km，全部為地下段；新建4座地下車(chē)站，1座預(yù)留站兼中間風(fēng)井、1座車(chē)輛基地、1座主變電所，1座中間風(fēng)井。
北京軌道交通1號(hào)線支線工程線路全長(zhǎng)約21km，全地下敷設(shè)，新建9座車(chē)站，改造1座車(chē)站，其中換乘站3座，平均站間距約2.3km，設(shè)王佐停車(chē)場(chǎng)1座。
常州地鐵5號(hào)線先行段（攬?jiān)聻痴尽魈荆┕こ唐鹩谌€起點(diǎn)攬?jiān)聻痴?，止于西太湖站，線路長(zhǎng)約1.5km，全地下敷設(shè)，包含兩站一區(qū)間土建工程（不含車(chē)站風(fēng)亭、出入口），分別為攬?jiān)聻痴?、攬?jiān)聻痴尽魈緟^(qū)間、西太湖站。
西南交通大學(xué)高仕斌院士
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場(chǎng)景
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)
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