日前，天津軌道交通集團啟動“暖冬護航”行動，從科技預判、服務升級、物資保障三方面發(fā)力，為市民筑牢冬季出行“溫暖防線”。

“天津軌道交通氣象輔助決策平臺”全新上線“凍雨智能預測”功能，標志著冬季防寒抗凍工作從“被動應對”轉向“事前精準干預”。該功能由集團所屬線網管理中心組織研發(fā)，依托海量歷史氣象數據迭代分析與實時氣象數據動態(tài)比對技術，構建“預測—告警—決策—復盤”全鏈條智能服務體系。這一技術將為首班車調度優(yōu)化、接觸網預除冰作業(yè)等核心運營環(huán)節(jié)提供科學支撐，保障冬季通勤的準點率與順暢度。

服務升級方面聚焦細節(jié)。針對降雪可能引發(fā)的鐵路、航班延誤，線網管理中心與“三站一場”深化聯動，靈活增投備用列車、縮短行車間隔；各車站加裝防風門簾、為站臺金屬座椅鋪設保暖墊；重點車站配備便攜推車，提供拎包幫扶服務，發(fā)放發(fā)熱貼、姜茶，同時增派志愿者，為老人、殘障人士等特殊群體提供購票協助、輪椅接送等一站式服務。

物資保障則助力安全出行。全網統籌調配融雪劑90余噸、防滑地毯及防滑墊各1900余卷、掃雪鏟3700余把、除冰設備90余套，精準投放至關鍵區(qū)域；對高架、地面線路的大坡度、小曲線區(qū)段以及露天接觸網、道岔等關鍵點位全面排查，量化制定“關停限避”應急響應標準；組建66支專業(yè)應急搶險隊、2200余名搶險人員待命，加大車輛、供電、信號等設施檢修力度，確保極端天氣下軌道交通“不斷檔、不晚點”。