近日，濟(jì)南軌道交通9號(hào)線黃河南岸站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。至此，軌道交通9號(hào)線全線車站土建施工收官，項(xiàng)目建設(shè)邁入新階段。

軌道交通9號(hào)線工程線路全長(zhǎng)15.3公里，全線為地下線路，設(shè)車站12座，其中換乘車站4座，平均站間距1.39公里。線路定位為濟(jì)南東北部城區(qū)骨干線，串聯(lián)華山片區(qū)、王舍人片區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，未來(lái)可與3號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線及遠(yuǎn)期規(guī)劃線路實(shí)現(xiàn)換乘。

濟(jì)南城建集團(tuán)公司承建項(xiàng)目1站2區(qū)間，分別為站前區(qū)間、黃河南岸站、黃河南岸站-勝利路站區(qū)間。該工程被列為省、市重點(diǎn)項(xiàng)目，是全市軌道交通線網(wǎng)中主城區(qū)東北部的骨干線路。

自項(xiàng)目黃河南岸站開工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部全體建設(shè)者扎實(shí)推進(jìn)工程施工。面對(duì)黃河流域地質(zhì)條件復(fù)雜、車站緊挨建筑物等復(fù)雜工況，項(xiàng)目部提前優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，實(shí)施過(guò)程精密把控，嚴(yán)守工程安全質(zhì)量底線，保障鄰近建筑物及設(shè)施不受施工影響，成功攻克汛期深基坑開挖作業(yè)、下穿黃河大橋及城市主干道等技術(shù)難關(guān)。