據(jù)西安發(fā)布消息，截至2025年11月，西康高鐵全線隧道已全部貫通，計劃于2026年建成通車，屆時西安至安康鐵路運行時間將從3小時縮短至1小時以內，柞水、鎮(zhèn)安等秦巴山區(qū)縣將首次接入全國高鐵網。
西康高鐵是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道與京昆通道的關鍵組成部分，線路從內蒙古包頭至海南海口，途經內蒙古、陜西、重慶、貴州、廣西、廣東、海南7個省（自治區(qū)、直轄市），串聯(lián)包頭、延安、西安、安康、重慶、貴陽、南寧、湛江、海口等城市。線路自西安東站引出，穿越秦嶺山脈，經柞水、鎮(zhèn)安、旬陽等地，終至安康西站，新建正線全長約171公里，設計時速350公里，設西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6座車站。因穿越秦巴山區(qū)復雜地質帶，橋隧比高達94.41%，包括20座隧道（含全長13.3公里的秦嶺九天山隧道等）和33座橋梁。
截至2025年11月，全線鋪軌工程完成36.8%（達132.9公里），6座新建站房施工進度超70%，四電集成工程推進逾90%。西康高鐵建成后，將釋放既有鐵路40%貨運能力（年增物資運輸超500萬噸），安康西站設3臺8線（3座島式站臺），遠期預留1臺2線，可銜接天水至十堰、合康等鐵路，形成4臺10線總規(guī)模，配套6條動車存車線、7條綜合維修線及2座12米寬旅客地道，到發(fā)線有效長度650米，滿足時速350公里高鐵需求。
