據(jù)西安發(fā)布消息,截至2025年11月,西康高鐵全線隧道已全部貫通,計劃于2026年建成通車,屆時西安至安康鐵路運行時間將從3小時縮短至1小時以內,柞水、鎮(zhèn)安等秦巴山區(qū)縣將首次接入全國高鐵網。
西康高鐵是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道與京昆通道的關鍵組成部分,線路從內蒙古包頭至海南海口,途經內蒙古、陜西、重慶、貴州、廣西、廣東、海南7個省(自治區(qū)、直轄市),串聯(lián)包頭、延安、西安、安康、重慶、貴陽、南寧、湛江、海口等城市。線路自西安東站引出,穿越秦嶺山脈,經柞水、鎮(zhèn)安、旬陽等地,終至安康西站,新建正線全長約171公里,設計時速350公里,設西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6座車站。因穿越秦巴山區(qū)復雜地質帶,橋隧比高達94.41%,包括20座隧道(含全長13.3公里的秦嶺九天山隧道等)和33座橋梁。
截至2025年11月,全線鋪軌工程完成36.8%(達132.9公里),6座新建站房施工進度超70%,四電集成工程推進逾90%。西康高鐵建成后,將釋放既有鐵路40%貨運能力(年增物資運輸超500萬噸),安康西站設3臺8線(3座島式站臺),遠期預留1臺2線,可銜接天水至十堰、合康等鐵路,形成4臺10線總規(guī)模,配套6條動車存車線、7條綜合維修線及2座12米寬旅客地道,到發(fā)線有效長度650米,滿足時速350公里高鐵需求。



















