近日，四川省公共資源交易信息網(wǎng)發(fā)布《新建綿陽至遂寧至資陽至內(nèi)江鐵路遂寧至內(nèi)江段初步勘察設(shè)計及施工圖勘察設(shè)計招標(biāo)公告》，標(biāo)志著綿遂內(nèi)鐵路遂寧至內(nèi)江段即將進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)階段。

據(jù)公告顯示，該項目建設(shè)地點位于四川省遂寧市、資陽市、內(nèi)江市境內(nèi)。線路起始于在建遂寧高新站南端出站端，向南經(jīng)資陽市安岳縣、內(nèi)江市，終至既有內(nèi)自瀘高鐵內(nèi)江北站。項目新建正線長度107.786公里，將新設(shè)安居車站1座，并利用在建的成渝中線安岳站及既有內(nèi)自瀘高鐵內(nèi)江北站。同時，項目還將新建內(nèi)江北存車場及相關(guān)工程，包括新建動走線（左線）長度3.774km（單線），預(yù)留動走線（右線）3.959km；新建內(nèi)江至萬州聯(lián)絡(luò)線長度6.969km（折單）。項目投資估算總額約205億元。

在主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，該鐵路明確為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，速度目標(biāo)值250公里/小時，正線線間距4.6米。線路最大坡度按一般地段20%、困難地段30%設(shè)計，最小曲線半徑一般3500米、困難3000米，到發(fā)線有效長度650米。列車運(yùn)行控制方式采用自動控制，行車指揮方式為調(diào)度集中。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將嚴(yán)格按照《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》(TB10621-2014)等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

此次勘察設(shè)計招標(biāo)工作的啟動，為綿遂內(nèi)鐵路遂寧至內(nèi)江段的順利開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。項目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化川中地區(qū)與成渝雙核及周邊城市的快速聯(lián)系，對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、提升綜合運(yùn)輸效率具有重要作用。