深圳地鐵16號線二期工程將于年內開通，目前已進入運營倒計時。這條貫穿園山街道的新線路，將為東部居民提供更加便捷、高效的通勤體驗，同時推動龍崗中心城與園山片區更加緊密銜接。

貫通園山街道每個社區  實現東部中心“內聚外聯”

地鐵16號線二期工程自大運站（不含）南延，經龍崗園山街道，終至鹽田方向園山西坑站。正線全長約9.54公里，采用全地下敷設，沿線共設金源、吉溪、大安、園山、大康、福坑、安良、園山西坑8座地下車站，并新建西坑停車場1座。其中，大安站、大康站和福坑站為裝配式車站，園山站規劃與19號線換乘。

據深鐵集團相關負責人介紹，地鐵16號淺二期工程全線貫穿龍崗區園山街道，串聯西坑、大康、安良等社區，實現“村村通”。線路開通后，將進一步強化龍崗中心城與園山片區聯系，實現東部中心“內聚外聯”，暢通東部至市中心的“快進快出”通道，推動區域交通互聯互通，同時滿足橫崗、園山片區居民出行需求，并助力帶動沿線城市更新。

延續“陽光+新家園線”主題  “一站一景”盡顯特色

二期工程標準站設計延續16號線“陽光+新家園線”主題，提煉客家圍屋、半月池等傳統元素，并通過燈光與色彩的現代表達，營造深圳人對“家”的空間情緒，裝修風格呈現“世居、客居、新居”三大特色。

園山西坑站定位為“世居”，以香檳金色為主色調，凸顯人文氣質，并形成“樂享新城”的站點概念。園山站定位為“客居”，整體采用綠色基調，借助樹葉輪廓與光影元素營造清新生態氛圍。金源站和吉溪站定位為“新居”，以科技感藍色為核心視覺語言，打造簡潔、未來感的空間體驗。安良站定位于“陽光+”總體概念下的“新居”板塊，以“繽紛城事”為主題，融合客家文化與社區特色，通過弧線、疊級空間序列展現園山社區世代延續與生生不息。