剛剛迎來南京地鐵5號線全線通車運營的好消息，在建設的南京地鐵3號線三期、10號線二期也傳來新進展。記者從南京地鐵獲悉，就在19日當天，南京地鐵3號線三期和10號線二期工程通過項目工程驗收，標志著兩條線路都將開始不載客試運行，向初期運營又邁進了一大步。
南京地鐵3號線三期工程起于3號線既有車站秣周東路站，止于秣陵站，線路全長3.3km，設站2座，全部為地下站。今年2月，該項目已圓滿完成了冷滑、送電及熱滑試驗工作。5月8日，線路的上秦淮西站安裝、裝修子單位工程順利通過驗收，標志著上秦淮西站4號出入口安裝裝修工作也全部完成。
南京地鐵10號線二期工程起于既有車站安德門站，止于東麒路站，線路全長13.33km，設站10座，全部為地下站。作為南京首條過江地鐵線，10號線二期通車后不僅會成為串聯南京主城區與南部新城的核心交通動脈，從江北也將直達江南的南部新城。
根據南京地鐵公布的消息，南京地鐵3號線三期和10號線二期項目在17日至19日組織召開了項目工程驗收會。驗收委員會聽取了南京地鐵所作的合同履約情況報告，分綜合、土建裝修、機電和系統四個驗收組分別進行了工程實體質量檢查，并抽查和測試了部分機電設備系統功能，查閱了工程施工資料。經充分討論和交流，驗收委員會一致認為：地鐵3號線三期和10號線二期工程達到了設計及相關規范、標準等要求，各系統工作基本穩定，一致同意通過項目工程驗收。
后續，南京地鐵將通過模擬真實運營環境，對列車運行各項技術參數、各設備系統和功能的可用性、安全性和可靠性進行反復校驗和調整完善。同時，南京地鐵還將有力有序推進后續各項工程建設、運營準備并完成各類專項驗收、竣工驗收和初期運營前安全評估等工作。
