近日，軌道交通23號線吳涇北站～墨江路站區間上行線盾構順利始發，進入雙線盾構施工階段。該區間全長大約786.247米，從墨江路站出發，沿龍吳路掘進，最終抵達吳涇北站。
為確保盾構機順利始發并安全高效掘進，中鐵二局項目團隊結合工程實際情況，對盾構機選型、掘進參數設置、風險防控措施等進行了精心設計和優化；采用智能化監測系統，對盾構機的運行狀態等進行 24 小時實時監測，實現了施工過程的精細化管理。
上海軌交23號線一期工程自閔行開發區站至上海體育場站，線路全長約28.6公里，共設22座車站，串聯了閔行開發區、紫竹高新區、吳涇轉型區、徐匯濱江等重要區域，預計于2028年開通運營。該線對加強老閔行至市區之間的軌道交通服務，帶動浦西南部區域發展具有重要意義。
