繼北京、上海之后，中國第三個地鐵常態化客流邁入千萬的城市誕生。

根據廣州地鐵官方發布的數據，上周一至周五（7月7日至11日）連續5個工作日，廣州地鐵每天的客流量均超過千萬人次，首次實現“五連千”。如果再加上7月2日、7月3日、7月4日三個工作日，廣州地鐵已經連續8個工作日的客流量突破千萬。

當然，廣州地鐵的單日客流量曾經也很多次突破千萬，但那一般都是節假日才有的特殊現象，而這一次突破千萬，是普通工作日，屬于常態化客流。

地鐵常態化客流突破千萬，對廣州來說，還是首次，這意味著廣州地鐵正式邁入 “千萬級日常通勤” 的新階段，不僅印證了廣州作為超大城市的人口活力與經濟韌性，也反映出市民對廣州地鐵日益增長的信任和依賴。

廣州地鐵常態化客流為何在這個時候突破千萬？

一個重要原因是新線路的開通，6月29日，廣州地鐵新開通10號線（楊箕東至西塱）、12號線（“西段”和“東段”），廣州地鐵線網運營里程新增46公里，總運營里程達751.1公里，穩居全國第三。

兩條新線開通之后，增量立竿見影，從7月2日開始，廣州地鐵已經連續8個工作日的客流量突破千萬。

官方機構廣州市交通規劃研究院也預計，待這兩條新線客流穩定后，線網總客運量相比新線開通前將增加50萬人次/日以上，廣州地鐵工作日日均客流將穩定超1000萬人次，成為繼北京、上海后又一地鐵客流常態化超千萬的城市。

值得一說的是，深圳地鐵的常態化客流也有望突破千萬。據深圳發布報道，近日深圳地鐵連續三日突破千萬客流，這也是繼“五一”以來深圳地鐵第二次連續三天單日客流突破千萬。