深圳新聞網(wǎng)2025年6月10日訊（深圳商報首席記者 李秀瑜）記者從深鐵集團獲悉，近日，地鐵16號線二期及6號線支線二期工程順利通過驗收，標志著這兩條新線正式開啟空載試運行。

這兩條新線將于今年迎客，16號線二期將有效加強龍崗中心城與園山片區(qū)的聯(lián)系，實現(xiàn)東部中心“內(nèi)聚外聯(lián)”。6號線支線二期將開往深莞邊界，將提升光明區(qū)域交通便利度，對深化深莞一體化建設發(fā)展具有重要意義。

16號線二期是深圳東部組團內(nèi)部交通走廊的軌道干線地鐵。由16號線一期工程起點大運站引出，沿龍崗大道、長江埔路、大福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設，終至西坑站。線路全長約9.54公里，設站8座（其中2座換乘站），全線采用地下敷設。新建西坑停車場1座。

6號線支線二期工程位于光明區(qū)內(nèi)，起自6號線支線一期工程光明站，終至光明城站，線路全長約4.944公里，共設3座車站，站點為碧眼站、虹橋公園站、光明城站，共配屬車輛4列（24輛），采用4動2拖6輛編組B型車，最高運行時速可達100公里。

各驗收組成員共計完成88項涉及安全和主要使用功能的項目進行抽樣檢測、核驗，經(jīng)查驗，各站點實體工程全部完成，各系統(tǒng)狀態(tài)良好，驗收委員會根據(jù)各單位驗收結(jié)論，一致認定工程質(zhì)量合格，同意通過項目工程驗收。

目前，16號線二期及6號線支線二期已正式進入空載試運行階段，將為線路投入初期運營提供有力保障，地鐵試運行將進行模擬運營試驗，對地鐵的車輛、信號、供電、通信、軌道、車站設備等各個系統(tǒng)進行實際運行檢驗。

上述兩條新線都將于今年內(nèi)開通初期運營，其中，16號二期將進一步加強龍崗中心城與園山片區(qū)的聯(lián)系，提升東部中心的內(nèi)聯(lián)外通能力，優(yōu)化片區(qū)交通條件，進一步激發(fā)區(qū)域發(fā)展?jié)摿Γ?號線支線二期作為光明科學城交通網(wǎng)絡重要組成部分，建成后，將實現(xiàn)軌道交通與高鐵系統(tǒng)的無縫銜接。屆時，光明科學城至福田中心區(qū)通勤時間將大幅縮短，有效促進創(chuàng)新要素流動。