10月15日，在地鐵9號線D9-TA01標紅山路站施工現場，盾構機刀盤緩緩旋轉向前推進，拉開了紅山路站~紅山新城站左線盾構掘進施工的序幕。

南京地鐵9號線一期工程北起紅山新城站，南至江蘇大劇院·憲法廣場站，途經玄武區、鼓樓區、建鄴區3個行政區。線路全長19.684km，全為地下線，共設車站16座，其中換乘站9座。

在夏季高溫和疫情影響的困難下，南京地鐵9號線D9-TA01標克服了土方外運、順利完成了紅山路站東西兩端各5倉的主體結構，為四季度9號線北段四臺盾構機的始發創造了有利條件。

本次始發的為紅山路站~紅山新城站左線，長度994.357m，主要穿越復合地層，局部為小半徑線形，該區間盾構掘進過程中將面臨諸多挑戰，為了保證掘進安全，需要合理設置盾構機的土壓力值，做好土體改良，控制好盾構姿態，勤糾偏，勤測量，勤注漿，勤監測。

為確保此次盾構始發順利進行，項目團隊結合現場實際，扎實開展各項工作，分解節點目標，認真梳理重點工作，科學組織施工，制定施工保障措施，推動工程建設全面加速。始發后現場將嚴格把關各項掘進工序，精心策劃、周密部署，使盾構掘進全過程處于正常狀態。