北京軌道交通R4線一期北段工程全長約21.3km,其中地下段13.4km、高架段7.9km;新建車站5座,其中地下站4座,高架站1座;新建車輛基地1座。
深圳城市軌道交通15號線為環形線路,線路起自前保站,止于前保站。15號線全長約32.2公里,設站24 座,其中換乘站18座,全線均采用地下線敷設。投資總額為318.96億元。
北京軌道交通11號線二期工程西起一期終點新首鋼站(不含),東至麗澤商務區站,全長約18.3公里,設車站14座,其中5站為換乘站,還將串聯起北京西站。
長沙軌道交通5號線北延工程全長3.65公里,設2座車站,無車輛段和停車場,與1、2、4、5號線共享利用2號線杜花路控制中心,總投資約14.09億元。
青島市地鐵8號線支線工程東起8號線主支線接軌站大澗站,西至瀘州路站。線路全長18.1km,均為地下線,共設車站10座。車輛采用B型車6輛編組,最高設計時速80公里,項目總投資約114.9億元。
深圳城市軌道交通13號線二期(南延)全長4.47公里,設3座車站,未新增車輛段和停車場,車輛采用A型車8輛編組,最高運行時速100,總投資約49.62億元。
溫州市域鐵路S3線一期工程為南北走向,起于甌海區梧田站,終至瑞安飛云站,線路全長33.2公里,共設車站11座,工程總投資概算162.92億元,預計2027年4月通車試運營。
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