3月24日獲悉，塔城——哈薩克斯坦阿亞古茲鐵路前期工作合作備忘錄簽字儀式3月22日在塔城市舉行，這標(biāo)志著中哈兩國(guó)第三條跨境鐵路大通道建設(shè)正式提上議事日程。

塔城——哈薩克斯坦阿亞古茲鐵路前期工作合作備忘錄的簽訂，標(biāo)志著雙方同意相互協(xié)助，共同推進(jìn)塔城—哈薩克斯坦阿亞古茲鐵路建設(shè)前期工作，計(jì)劃于3月底啟動(dòng)鐵路方案研究工作。

據(jù)了解，巴克圖至阿亞古茲鐵路起點(diǎn)位于塔城至巴克圖鐵路的巴克圖站，經(jīng)巴克圖口岸進(jìn)入哈薩克斯坦巴克特口岸后，沿巴爾魯克山南麓向西經(jīng)馬坎奇、烏爾加爾、申戈扎后，再向北至阿亞古茲市接入土西鐵路，并由此引入中亞通往歐洲的鐵路大動(dòng)脈，巴克圖至阿亞古茲鐵路規(guī)劃線路長(zhǎng)度約265公里，是連接太平洋與大西洋最短、最便捷、最安全的一條國(guó)際鐵路。

新疆克拉瑪依—塔城鐵路有限責(zé)任公司法人代表馬學(xué)武：“這條鐵路建成以后，應(yīng)該說(shuō)對(duì)推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和哈國(guó)的光明之路建設(shè)有著巨大的推動(dòng)作用。這條鐵路建成以后，可以從咱們秦皇島經(jīng)北京到烏魯木齊到塔城到巴克圖口岸，再到哈國(guó)的阿亞古茲接軌以后，連接到中歐鐵路大動(dòng)脈上，通過(guò)大動(dòng)脈再連接哈國(guó)的首都阿斯塔納，再連接俄羅斯的莫斯科、最后到達(dá)荷蘭的阿姆斯特丹和俄羅斯的加里寧格勒，縮短它的距離近上千公里，拉近雙方的距離，促進(jìn)整個(gè)中亞，歐洲和的進(jìn)一步聯(lián)系。”

目前，克拉瑪依—巴克圖—阿亞古茲鐵路境內(nèi)段，全長(zhǎng)271.96公里的克拉瑪依至塔城鐵路已納入國(guó)家“十三五”規(guī)劃，一期、二期已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年建成通車(chē)。