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烏魯木齊軌道交通1號(hào)線于2014年3月啟動(dòng)建設(shè)，為烏魯木齊市開(kāi)建的首條軌道交通線路，建設(shè)周期5年，總投資216.94億元。全線長(zhǎng)27.615公里，均為地下線，呈南北走向，南起三屯碑站、北至國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，依次穿越天山區(qū)、水磨溝區(qū)、沙依巴克區(qū)、高新區(qū)(新市區(qū))4個(gè)中心城區(qū)。全線設(shè)21座車站，線路南端設(shè)燕兒窩停車場(chǎng)、北端設(shè)百園路車輛段，設(shè)線網(wǎng)控制中心1處。配備電客車27列，每列6節(jié)車體以4動(dòng)2拖編組方式運(yùn)行(四節(jié)動(dòng)力車廂，兩節(jié)拖拽車廂共六輛編組。);客車選用目前國(guó)內(nèi)載客量最大的A型車，最大載客量約2650人/列;車體前端設(shè)置全敞開(kāi)式應(yīng)急疏散門，車廂設(shè)置U型扶手和人性化腰靠，行車軌道設(shè)置長(zhǎng)大坡防爬行扣件。